Impianto elettrico supplementare

Posted on by Robaix

Connessioni dell’impianto elettrico supplementare

Vedi anche come fare collegamenti elettrici sicuri e puliti.

Due scatole relè

Due scatole relè: la principale per i collegamenti di tutto l’impianto, escluse le luci supplementari; la secondaria per le luci supplementari, appunto.

  1. Fari da lavoro anteriori;
  2. Fari da lavoro posteriori;
  3. Telecamere posteriori;
  4. serve la scatola relè secondaria per le luci posteriori supplementari;
  5. Copertura attacco gancio traino;
  6. Accendisigari e prese USB nel cassone posteriore.

Fari da lavoro

Anteriori

2 fari da lavoro da 12 pollici.

Voltaggio: 9-30 V DC; leds: 96 LED; potenza: 288 W; lumens: 28.700 Lm; vita: >50.000h; temperatura: 6.000K.

2 cavi in uscita: rosso = positivo, nero = negativo.

I positivi dei due fari sono saldati insieme, così come lo sono i due negativi. Dai due fari quindi vanno al relè un cavo rosso (positivo) ed un cavo nero (negativo).

Collegamenti

  • Positivo (rosso) fari anteriori ⇒ cavo giallo relè 1.
  • Negativo (nero) fari anteriori ⇒ massa (batteria–)
  • Controllo (bianco) del relè 1 ⇒ Interruttore ⇒ batteria+ o ad un positivo sottochiave (cioè che riceve corrente solo se la chiave è sulla posizione acceso o marcia)

Posteriori

2 fari da lavoro da 7 pollici. Efficienza energetica: F. 30 KWh/1000h.

Voltaggio: 9-30 V DC; leds: 96 LED; potenza: 288 W; lumens: 28.700 Lm; vita: >50.000h; temperatura: 6.000K.

2 cavi in uscita: rosso = positivo, nero = negativo.

I positivi dei due fari sono saldati insieme, così come lo sono i due negativi. Dai due fari quindi vanno al relè un cavo rosso (positivo) ed un cavo nero (negativo).

Collegamenti

  • Positivo (rosso) fari posteriori ⇒ cavo giallo relè 2.
  • Negativo (nero) fari posteriori ⇒ massa (batteria–)
  • Controllo (bianco) del relè 2 ⇒ Interruttore ⇒ batteria+ o ad un positivo sottochiave (cioè che riceve corrente solo se la chiave è sulla posizione acceso o marcia)

Vedi Telecamere.

Collegamenti

Connessioni con il relè 3 SPDT (Single Pole, Double Throw):

Nota a margine: collegamenti on un relè SPDT (senza scatola relè)

30 ⇒ Alimentazione costante ⇒ fusibile ⇒ batteria +;
85 ⇒ Messa a terra ⇒ batteria –;
86 ⇒ Attivazione relè ⇒ positivo + della luce della retromarcia;
87 ⇒ Contatto NO (Normally Open) ⇒ alimentazione + telecamera (nera) retromarcia;
87a ⇒ Contatto NC (Normally Closed) ⇒ alimentazione + telecamera (bianca) retrovisore.

Luci posteriori supplementari

Due: destra (dx) e sinistra (sx). 98 LED, materiale plastico ABS, sigillato ed impermeabile.

Le luci supplementari sono montate sul roll-bar.

Dal relè 4 della scatola relè principale, pin XXX, un cavo (XXX) controlla la scatola relè secondaria.

Questa si attiverà quindi, solo se un carrello/rimorchio non è attaccato.

I collegamenti degli altri relè della scatola relè secondaria sono evidenziati più sotto.

Da ognuna delle due luci supplementari posteriori escono sei cavi, questi sono collegati ad un cavo a 13 poli, comunemente usato per le spine gancio traino, con i colori dei cavi che corrispondono a queste.

Collegamenti al cavo a 13 poli

Ovvero dalle due luci supplementari ⇒ (al) cavo a 13 poli.

  • nero (luce posteriore sx e dx) ⇒ nero (7) del cavo a 13 poli;
  • rosso (stop)  ⇒ rosso (6) del cavo a 13 poli;
  • giallo (freccia sx) ⇒ giallo (1) del cavo a 13 poli;
  • verde (freccia dx) ⇒ verde (4) del cavo a 13 poli;
  • blu (antinebbia) ⇒ blu (2) del cavo a 13 poli;
  • rosa (retromarcia) ⇒ grigio (8) del cavo a 13 poli;
  • bianco (massa) ⇒ bianco (3) del cavo a 13 poli.

I cavi marrone/blu (9), marrone/rosso (10), bianco/rosso (11), bianco/blu (12) e bianco/nero (13) non sono usati e sono singolarmente isolati.

Collegamenti del cavo a 13 poli alla scatola relè secondaria

Ovvero dal cavo a 13 poli ⇒ (alla) scatola relè secondaria.

  1. giallo (freccia sinistra) ⇒ giallo relè 2 ;
  2. blu (antinebbia posteriore) ⇒ giallo relè 3;
  3. bianco (massa per i contatti da 1 a 8) ⇒ – della scatola relè secondaria
  4. verde (freccia destra) ⇒ giallo relè 4;
  5. marrone (luce posteriore destra): non usato, le due luci di posizione posteriori sono entrambe al n.ro 7, ovvero al relè 1;
  6. rosso (freni) ⇒ giallo relè 5;
  7. nero (luce posteriore sinistra e targa) ⇒ giallo relè 1;
  8. grigio (retromarcia) ⇒ giallo relè 6;

Inoltre

  1. Positivo costante (alla batteria), marrone/blu.
  2. Interruttore positivo (per frigorifero)/ricarica, marrone/rosso.
  3. Massa per il contatto 10, bianco/rosso.
  4. Registrazione del rimorchio.
  5. Massa per il contatto 9, bianco/nero.

Per le luci supplementari, attive solo se non è attaccato un carrelo/rimorchio.

  1. Luci posteriori sinistra e destra;
  2. Antinebbia;
  3. Freni;
  4. Retromarcia;
  5. Freccia sinistra;
  6. Freccia destra.

Collegamenti della scatola relè secondaria

Ovvero dalla scatola relè secondaria ⇒ (alla) scatola relè primaria.

  1. RTT7121: 87 NO (giallo), 86 controllo (bianco);
  2. JD1914: 87 NO (giallo), 87a, NC (blu), 86 CTRL (bianco);
  3. JD1914: 87 NO (giallo), 87a, NC (blu), 86 CTRL (bianco);
  4. JD1914: 87 NO (giallo), 87a, NC (blu), 86 CTRL (bianco);
  5. JD1914: 87 NO (giallo), 87a, NC (blu), 86 CTRL (bianco);
  6. JD1914: 87 NO (giallo), 87a, NC (blu), 86 CTRL (bianco);

NO = Aperto (Normally Open), NC = Chiuso (Normally Closed), CTRL=Controllo / selezione.

Copertura attacco gancio traino

Togliendo il gancio traino, che comunque è removibile, si risparmiano alcuni centimetri rendendo anche meno “pericoloso” andare a sbattere in retromarcia con altri veicoli o evitando che passanti possano ferirsi se passano dietro il RAM.

Per non lasciare un “buco” ho comprato questa copertura con luce (Trailer Hitch Cover) ovviamente con la scritta RAM e con il simbolo della Dodge.

Da questa copertura esce un cavo con una spina americana.

Ho tolto la spina americana ed ho collegato

  • il cavo rosso a …
  • il cavo nero a …

La luce deve comunque funzionare solo se il gancio traino non è innestato, e quindi non trascino un carrello.

Accendisigari e prese USB nel cassone

Nel cassone posteriore ho messo una serie di accendisigari e dispositivi simili con uscite USB.

Tutti i cavi rossi sono saldati insieme, così come tutti i cavi neri.

Collegamenti

  • Cavo rosso accendisigari e USB ⇒ cavo giallo relè 5.
  • Cavo nero fari accendisigari e USB ⇒ massa (batteria–)
  • Cavo bianco relè 5 ⇒ Interruttore ⇒ batteria+ o ad un positivo sottochiave (cioè che riceve corrente solo se la chiave è sulla posizione acceso o marcia)

Scatole relè

Due scatole relè impermeabili, da 12 V, con 5 relè JD1914 40 A a 5 pin e 1 relè RTT7121 a 4 pin e con 6 fusibili a lama, ATC/ATO (Automotive Transportation Closed/Automotive Transportation Open).

La scatola relè principale è per l’impianto elettrico supplementare, quella secondaria è per le luci supplementari posteriori.

Entrambe sono posizionate dietro il faro posteriore sinistro del RAM.

Uscite scatola relè

  1. 2 cavi in rame (fari da lavoro anteriori):
    • giallo, 2,5 mm2, uscita positivo (RTT7121: 87), NO (normally open);
    • bianco, 0,75 mm2, controllo (RTT7121: 86);
  2. 3 cavi in rame (fari da lavoro posteriori):
    • giallo, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87), NO (normally open);
    • blu, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87a), NC (normally closed);
    • bianco, 0,75 mm2, controllo (JD1914: 86);
  3. 3 cavi in rame:
    • giallo, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87), NO (normally open);
    • blu, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87a), NC (normally closed);
    • bianco, 0,75 mm2, controllo (JD1914: 86);
  4. 3 cavi in rame:
    • giallo, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87), NO (normally open);
    • blu, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87a), NC (normally closed);
    • bianco, 0,75 mm2, controllo (JD1914: 86);
  5. 3 cavi in rame (accendisigari e USB nel cassone):
    • giallo, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87), NO (normally open);
    • blu, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87a), NC (normally closed);
    • bianco, 0,75 mm2, controllo (JD1914: 86);
  6. 3 cavi in rame:
    • giallo, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87), NO (normally open);
    • blu, 2,5 mm2, uscita positivo (JD1914: 87a), NC (normally closed);
    • bianco, 0,75 mm2, controllo (JD1914: 86);

…

 

Posizionamento dei relè

Trovare un posto asciutto e protetto all’interno dell’auto, lontano da fonti di calore e umidità.

Si può usare una fascetta o un supporto per fissare saldamente il relè in posizione.

Io ho usato una scatola relè, impermeabile, alla quale sono collegati tutti i dispositivi dell’impianto elettrico supplementare.

Test

Prima di chiudere tutto, testare il circuito.

Inserire la retromarcia e verificare che la telecamera posteriore si accenda.

Poi disinserire la retromarcia e controllare che si accenda la telecamera dello specchietto.

…

Categoria: Elettricità ed Elettronica